Společnost APM Terminals nedávno provedla významné investice do pěti svých terminálů v Latinské Americe, Africe a Evropě, aby mohla lépe sloužit svým budoucím zákazníkům. Pořízení více než 240 nových terminálových zařízení, od pobřežních mostů přes portálové jeřáby až po elektrické přístavní traktory, pomůže společnosti Maersk Terminals dále zlepšit provozní provoz na četných terminálech v Evropě, Africe a Latinské Americe.

 

Olaf Gelhausen, provozní ředitel společnosti Maersk Terminals, řekl:‘Setkat se s našimi zákazníky’a realizovat růstovou strategii podnikání společnosti Maersk Terminals, využíváme nejmodernější produkty a technologie ke zvýšení kapacity našich terminálů. Dohody, které jsme podepsali se společnostmi Zhenhua Heavy Industry, Sany Heavy Industry, Kuenz, Shaanxi Heavy Trucks a ABB, nám pomohou zlepšit provozní efektivitu a udržitelnost."

 

Společnost Maersk a výrobce jeřábů Zhenhua Heavy Industry podepsaly dne 18. dubna v Haagu dohodu, podle které společnost Zhenhua Heavy Industry dodá 12 pobřežních mostů pro terminál Maasvlakte II společnosti APMT Rotterdam, čtyři pobřežní mosty pro terminál APMT MedPort Tangier v Maroku, dva pobřežní mosty a devět portálových jeřábů pro terminál APMT Côte d'Ivoire Terminal (CIT), stejně jako terminál APMT Lazaro Cardenas se 6 automatizovanými železničními jeřáby a 14 hybridními obkročnými nosiči typu one-over-one. Podpis této smlouvy je také svědkem dvacetiletého partnerství mezi společnostmi Maersk Terminals a Zhenhua Heavy Industry v oblasti nejmodernějších koncových zařízení.
  Pan Yu Ruikai, předseda společnosti Zhenhua Heavy Industry, said:I nadále dodržujeme zásady otevřenosti a důvěry a spolupracujeme na podpoře štíhlého řízení a neustálého zlepšování, abychom optimalizovali celý proces realizace projektů, což povede ke zkrácení dodacích lhůt a optimalizaci dodavatelského řetězce náhradních dílů.

Brazilský terminál Suape dosáhl 100% elektrifikace zařízení

Společnosti Maersk Terminals a Sany Heavy Industries formálně podepsaly 25. dubna v Haagu dohodu o dodávkách zařízení pro nový terminál společnosti Maersk Terminal v brazilském Suape. Obě společnosti také podepsaly globální rámcovou dohodu o přístavních jeřábech. Společnost Sany dodá terminálu Suap společnosti Maersk dva teleskopické nakladače, sedm portálových jeřábů na dálkové nakladače, dva elektrické čelní jeřáby, dva elektrické zakladače prázdných kontejnerů, jeden elektrický vysokozdvižný vozík a 14 elektrických tahačů.

　　"Vyvíjíme přední světový terminál v Suape, abychom lépe propojili severovýchod Brazílie. Jako první 100% elektrifikovaný terminál v Latinské Americe se snažíme vytvořit vynikající zážitek pro naše místní zákazníky tím, že jim poskytneme bezpečné, konkurenceschopné a ekologické řešení." Olaf Gelhausen, provozní ředitel společnosti Maersk Terminals, dodal.

　　Pan Fu Weizhong, generální ředitel společnosti Sany Offshore Heavy Industries, uvedl: "Jsme velmi rádi, že můžeme do terminálu Suapu dodat elektrické zařízení, které splňuje požadavky globální strategie společnosti Maersk Terminals na elektrifikaci a snížení emisí uhlíku v jejích provozech. Tým Trinity je připraven a připraven podpořit terminály Maersk při dosahování udržitelné a provozní dokonalosti."

　Brazilský terminál Suape bude prvním 100% elektrifikovaným terminálem v Latinské Americe a bude uveden do provozu do roku 2026.

 

Milník velké investice

 

　　V březnu letošního roku společnosti Kuenz a ABB uzavřely spolupráci se společností Maersk Terminals na dodávce 62 automatizovaných železničních jeřábů a jednoho intermodálního dvorního jeřábu pro rozšíření terminálu Maasvlakte II společnosti APMT Rotterdam. Dohoda je dosud největší objednávkou jeřábů společnosti Maersk Terminals v Evropě a pomůže do roku 2027 zdvojnásobit kapacitu terminálu.

　　Ve stejném měsíci podepsal kontejnerový terminál Suezského průplavu dohodu se společností Shaanxi Automotive Heavy Trucks, která jí dodá 90 traktorů, pět prázdných kontejnerových zakladačů a tři vysokozdvižné vozíky na podporu rozšíření terminálu. V současné době je roční kapacita kontejnerového terminálu Suezského průplavu čtyři miliony TEU a v budoucnu přibudou dva miliony TEU.　

Výše uvedené je úplný obsah tohoto problému, pokud máte stále nějakou poptávku po mezinárodních logistických službách, poraďte se prosím s odborným i