Η APM Terminals πραγματοποίησε πρόσφατα επενδύσεις ορόσημο σε πέντε από τους τερματικούς σταθμούς της στη Λατινική Αμερική, την Αφρική και την Ευρώπη για την καλύτερη εξυπηρέτηση των μελλοντικών πελατών της. Από τις γέφυρες ξηράς έως τους γερανούς ατσάλινων σκελετών ελαστικών και τους ηλεκτρικούς ελκυστήρες λιμένων, η απόκτηση περισσότερων από 240 νέων τερματικών σταθμών θα βοηθήσει την Maersk Terminals να ενισχύσει περαιτέρω τις επιχειρησιακές της δραστηριότητες στους πολυάριθμους τερματικούς σταθμούς της στην Ευρώπη, την Αφρική και τη Λατινική Αμερική.

 

Ο Olaf Gelhausen, Διευθύνων Σύμβουλος της Maersk Terminals, δήλωσε:‘Για να γνωρίσουμε τους πελάτες μας’ανάγκες και να συνειδητοποιήσουμε τη στρατηγική ανάπτυξης της επιχείρησης Maersk Terminals, χρησιμοποιούμε προϊόντα και τεχνολογίες αιχμής για να αυξήσουμε τη χωρητικότητα των τερματικών μας. Οι συμφωνίες που έχουμε υπογράψει με τις Zhenhua Heavy Industry, Sany Heavy Industry, Kuenz, Shaanxi Heavy Trucks και ABB θα μας βοηθήσουν να βελτιώσουμε τη λειτουργική αποδοτικότητα και βιωσιμότητα ».

 

Η Maersk και ο κατασκευαστής γερανών Zhenhua Heavy Industry υπέγραψαν συμφωνία στη Χάγη στις 18 Απριλίου, βάσει της οποίας η Zhenhua Heavy Industry θα προμηθεύσει 12 γέφυρες ξηράς για τον τερματικό σταθμό Maasvlakte II της APMT Rotterdam, τέσσερις γέφυρες ξηράς για τον τερματικό σταθμό APMT MedPort Tangier στο Μαρόκο, δύο γέφυρες ξηράς και εννέα γερανούς ατσάλινων σκελετών ελαστικών για τον τερματικό σταθμό APMT Côte d'Ivoire (CIT). καθώς και τον τερματικό σταθμό APMT Lazaro Cardenas με 6 αυτοματοποιημένους γερανούς σιδηροτροχιάς και 14 υβριδικούς φορείς σέλας one-over-one. Η υπογραφή αυτής της σύμβασης μαρτυρά επίσης την 20ετή συνεργασία μεταξύ της Maersk Terminals και της Zhenhua Heavy Industry στον τομέα του υπερσύγχρονου τερματικού εξοπλισμού.
  Ο κ. Yu Ruikai, Πρόεδρος της βαριάς βιομηχανίας Zhenhua, said:Συνεχίζουμε να τηρούμε τις αρχές της ειλικρίνειας και της εμπιστοσύνης και συνεργαζόμαστε για να προωθήσουμε τη λιτή διαχείριση και τη συνεχή βελτίωση για τη βελτιστοποίηση ολόκληρης της διαδικασίας παράδοσης του έργου, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα μικρότερους χρόνους παράδοσης και βελτιστοποιημένη αλυσίδα εφοδιασμού ανταλλακτικών.

Ο τερματικός σταθμός Suape της Βραζιλίας επιτυγχάνει 100% ηλεκτροδότηση εξοπλισμού

Η Maersk Terminals και η Sany Heavy Industries υπέγραψαν επίσημα συμφωνία στη Χάγη στις 25 Απριλίου για την προμήθεια εξοπλισμού για το νέο τερματικό σταθμό της πρώτης στο Suape της Βραζιλίας. Οι δύο εταιρείες υπέγραψαν επίσης μια παγκόσμια συμφωνία-πλαίσιο για τους γερανούς λιμένων. Η Sany θα προμηθεύσει τον τερματικό σταθμό Suap της Maersk με δύο τηλεχειριστές, επτά γερανούς ατσάλινων σκελετών ελαστικών τηλεσκοπικού φορτίου, δύο ηλεκτρικούς μετωπικούς γερανούς, δύο ηλεκτρικούς κενούς στοίβες εμπορευματοκιβωτίων, ένα ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό όχημα και 14 ηλεκτρικούς ελκυστήρες.

　　«Αναπτύσσουμε έναν παγκοσμίως κορυφαίο τερματικό σταθμό στο Suape για την καλύτερη σύνδεση της βορειοανατολικής Βραζιλίας. Ως ο πρώτος 100% ηλεκτροκίνητος τερματικός σταθμός στη Λατινική Αμερική, στοχεύουμε να δημιουργήσουμε μια εξαιρετική εμπειρία για τους τοπικούς πελάτες μας, παρέχοντάς τους μια ασφαλή, ανταγωνιστική και φιλική προς το περιβάλλον λύση». Ο Olaf Gelhausen, COO της Maersk Terminals, πρόσθεσε.

　　Ο κ. Fu Weizhong, Διευθύνων Σύμβουλος της Sany Offshore Heavy Industries, δήλωσε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να προμηθεύσουμε ηλεκτρικό εξοπλισμό στον τερματικό σταθμό Suapu που πληροί τις απαιτήσεις της παγκόσμιας στρατηγικής της Maersk Terminals για την ηλεκτροδότηση και τη μείωση των εκπομπών άνθρακα στις δραστηριότητές της. Η ομάδα της Trinity είναι έτοιμη και προετοιμασμένη να υποστηρίξει την Maersk Terminals στην επίτευξη βιώσιμης και λειτουργικής αριστείας».

　Ο τερματικός σταθμός Suape της Βραζιλίας θα είναι ο πρώτος 100% ηλεκτροκίνητος τερματικός σταθμός στη Λατινική Αμερική και θα λειτουργήσει μέχρι το 2026.

 

Σημαντική επένδυση ορόσημο

 

　　Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, η Kuenz και η ABB συνήψαν συνεργασία με την Maersk Terminals για την προμήθεια 62 αυτοματοποιημένων σιδηροδρομικών γερανών και ενός διατροπικού γερανού ναυπηγείου για την επέκταση του τερματικού σταθμού Maasvlakte II της APMT Rotterdam. Η συμφωνία είναι η μεγαλύτερη παραγγελία γερανών της Maersk Terminals στην Ευρώπη μέχρι σήμερα και θα βοηθήσει στον διπλασιασμό της χωρητικότητας του τερματικού σταθμού έως το 2027.

　　Τον ίδιο μήνα, ο τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων της διώρυγας του Σουέζ υπέγραψε συμφωνία με την Shaanxi Automotive Heavy Trucks, η οποία θα προμηθεύσει την πρώτη με 90 ελκυστήρες, πέντε κενές στοίβες εμπορευματοκιβωτίων και τρία περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα για να υποστηρίξει την επέκταση του τερματικού σταθμού. Επί του παρόντος, η ετήσια διακίνηση του τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων της διώρυγας του Σουέζ είναι τέσσερα εκατομμύρια TEU και δύο εκατομμύρια TEU θα προστεθούν στο μέλλον.　

Τα παραπάνω είναι το πλήρες περιεχόμενο αυτού του τεύχους, εάν εξακολουθείτε να έχετε οποιαδήποτε ζήτηση για διεθνείς υπηρεσίες logistics, συμβουλευτείτε τον επαγγελματία i