APM Terminals a făcut recent investiții de referință în cinci dintre terminalele sale din America Latină, Africa și Europa pentru a-și servi mai bine viitorii clienți. De la poduri de țărm la macarale portal pentru anvelope și tractoare portuare electrice, achiziționarea a peste 240 de noi echipamente terminale va ajuta Maersk Terminals să-și îmbunătățească și mai mult operațiunile operaționale la numeroasele sale terminale din Europa, Africa și America Latină.

 

Olaf Gelhausen, Chief Operating Officer, Maersk Terminals, a declarat:‘Pentru a veni în întâmpinarea clienților noștri’nevoi și realizăm strategia de creștere a afacerii Maersk Terminals, folosim produse și tehnologii de ultimă oră pentru a crește capacitatea terminalelor noastre. Acordurile pe care le-am semnat cu Zhenhua Heavy Industry, Sany Heavy Industry, Kuenz, Shaanxi Heavy Trucks și ABB ne vor ajuta să îmbunătățim eficiența operațională și sustenabilitatea."

 

Maersk și producătorul de macarale Zhenhua Heavy Industry au semnat la Haga la 18 aprilie un acord prin care Zhenhua Heavy Industry va furniza 12 poduri de țărm pentru terminalul Maasvlakte II al APMT Rotterdam, patru poduri de țărm pentru terminalul APMT MedPort Tanger din Maroc, două poduri de țărm și nouă macarale portal pentru anvelope pentru terminalul APMT Côte d'Ivoire (CIT), precum și terminalul APMT Lazaro Cardenas cu 6 macarale feroviare automate și 14 transportatori hibrizi unu-la-unu. Semnarea acestui contract mărturisește și parteneriatul de 20 de ani dintre Maersk Terminals și Zhenhua Heavy Industry în domeniul echipamentelor terminale de ultimă generație.
  Dl Yu Ruikai, Președintele Zhenhua Heavy Industry, said:Continuăm să susținem principiile deschiderii și încrederii și lucrăm împreună pentru a promova managementul lean și îmbunătățirea continuă pentru a optimiza întregul proces de livrare a proiectului, ceea ce va duce la timpi de livrare mai scurți și la un lanț de aprovizionare optimizat pentru piesele de schimb.

Terminalul Suape din Brazilia realizează 100% electrificare a echipamentelor

Maersk Terminals și Sany Heavy Industries au semnat oficial un acord la Haga pe 25 aprilie pentru ca cea din urmă să furnizeze echipamente pentru noul terminal al primului din Suape, Brazilia. Cele două companii au semnat, de asemenea, un acord-cadru global privind macaralele portuare. Sany va furniza terminalului Suap al Maersk două stivuitoare telescopice, șapte macarale portal pentru anvelope pentru stivuitoare telescopice, două macarale frontale electrice, două stivuitoare electrice pentru containere goale, un stivuitor electric și 14 tractoare electrice.

　　"Dezvoltăm un terminal de top la nivel mondial în Suape pentru a conecta mai bine nord-estul Braziliei. Fiind primul terminal 100% electrificat din America Latină, ne propunem să creăm o experiență remarcabilă pentru clienții noștri locali, oferindu-le o soluție sigură, competitivă și ecologică." Olaf Gelhausen, COO al Maersk Terminals, a adăugat.

　　Fu Weizhong, director executiv al Sany Offshore Heavy Industries, a declarat: "Suntem foarte încântați să furnizăm echipamente electrice pentru Suapu Terminal care îndeplinesc cerințele strategiei globale a Maersk Terminals de electrificare și reducere a emisiilor de carbon în operațiunile sale. Echipa Trinity este pregătită să sprijine Maersk Terminals în atingerea excelenței durabile și operaționale."

　Terminalul Suape din Brazilia va fi primul terminal 100% electrificat din America Latină și va fi operațional până în 2026.

 

Investiție majoră de referință

 

　　În luna martie a acestui an, Kuenz și ABB au intrat într-o cooperare cu Maersk Terminals pentru furnizarea a 62 de macarale feroviare automate și a unei macarale intermodale pentru extinderea terminalului Maasvlakte II al APMT Rotterdam. Acordul este cea mai mare comandă de macarale a Maersk Terminals din Europa până în prezent și va ajuta la dublarea capacității terminalului până în 2027.

　　În aceeași lună, Suez Canal Container Terminal a semnat un acord cu Shaanxi Automotive Heavy Trucks, care va furniza prima 90 de tractoare, cinci stivuitoare de containere goale și trei stivuitoare pentru a sprijini extinderea terminalului. În prezent, debitul anual al terminalului de containere al Canalului Suez este de patru milioane TEU, iar în viitor vor fi adăugate două milioane TEU.　

Cele de mai sus sunt conținutul complet al acestui număr, dacă mai aveți nevoie de servicii logistice internaționale, vă rugăm să consultați profesionistul i