Khi các hạn chế về hàng tồn kho của Amazon được đưa ra, nhà kho đã thở phào nhẹ nhõm và gần đây người bán nhận thấy rằng một số kho FBA của Amazon bắt đầu bùng nổ trở lại. Vụ nổ kho hàng cũng ảnh hưởng đến nhu cầu của Amazon đối với hàng hóa gửi về kho. Nhận phản hồi từ các nhà cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh lớn và kho hàng ở nước ngoài. Gần đây, do tác động của việc nhiều mã bưu chính của Amazon làm vỡ kho, Amazon đã tăng yêu cầu đối với hàng hóa giao hàng trong kho:
I. Amazon sẽ không chấp nhận bất kỳ hàng hóa mềm / biến dạng / hư hỏng nào (một chút thiệt hại)
2. Đối với trên 15kg hàng hóa phải được dán nhãn thừa cân bằng tiếng Anh, nếu không sẽ bị từ chối
3. Nhãn FBA của hàng hóa sẽ bị mờ do vận chuyển đường dài và hàng hóa không thể nhìn thấy sẽ bị từ chối. Nên sử dụng giấy nhãn in phun cho hộp bên ngoài
Vì hàng hóa ở tất cả các kênh đều vận chuyển đường dài, nên sẽ có nhiều tình huống bốc xếp ở giữa, đặc biệt là do dịch bệnh, Air Card cần phải trải qua nhiều lần tải ngược để đảm bảo chất lượng của các thùng hàng, và hàng hóa được trả lại và từ chối vì những lý do trên, vì vậy thùng carton được chọn càng dày càng tốt và các tông được thêm vào để tránh những vấn đề như vậy, Và các vấn đề lưu trữ sẽ không quá nhiều trong giai đoạn sau.
Vận chuyển Nhật Bản tiếp tục xuất khẩu
Các khách hàng của Hiya đã quen thuộc với mức thuế cao của FBA Nhật Bản do tính toán ngược và cung cấp thêm thông tin cho thủ tục hải quan. Từ tháng Năm, công ty chúng tôi đã tăng cường đầu tư vào vận chuyển FBA Nhật Bản. Các phương thức thông quan hiện tại bao gồm: tính ngược thông thường, tránh tính ngược lại, bao gồm cả thông quan thuế, và có thể nhận được tờ khai hải quan chính thức và hoàn thuế. Luôn có một phù hợp cho bạn, nếu bạn có nhu cầu này, chỉ cần chúng tôi có các nguồn lực, bây giờ đang chờ cuộc gọi của bạn......
Trên đây là tất cả những nội dung chúng tôi chia sẻ cho bạn. Nếu bạn có bất kỳ nhu cầu dịch vụ logistics quốc tế nào, vui lòng tham khảo ý kiến của các chuyên gia tư vấn logistics quốc tế chuyên nghiệp của chúng tôi.